Notice: A non well formed numeric value encountered in /srv/sestar/instrumenti_show.php on line 39
Brodostrojarski simulator - Transas Engine Room Simulator ERS 4000 ver.7.3 (Šestar ID: 428)
- Opći podaci o instrumentu
Skraćeni naziv instrumenta
Transas ERS 4000 ver. 7.3
Opis na stranicama zavoda/laboratorija
http://www.pfri.uniri.hr/web/hr/radni_prostor_i_oprema.php
Kategorija
kapitalna
Vrsta instrumenta
simulator
Trenutno stanje instrumenta
Potpuno funkcionalan
Procijenjeni broj korisnika
68
Godina proizvodnje
2007
- Ustanova i lokacija
Ustanova
Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet
Studentska 2, RijekaZavod
Zavod za brodsko strojarstvo i energetiku
Grad
Rijeka
Ulica i broj
Studentska ulica 2
Krilo/Kat/Soba
410 A
- Uvjeti korištenja
Način korištenja instrumenta
samostalni rad - ovlašteni korisnici, rad uz pomoć ovlaštenog korisnika, znanstvena suradnja, servis uz naplatu za korisnike izvan sustava MZOS, servis uz naplatu za sve korisnike
Termini tečajeva za korisnike
http://www.pfri.uniri.hr/web/hr/cip.php
Je li instrument prenosiv
ne
Je li moguće korištenje instrumenta na daljinu (remote)
ne
- Voditelj instrumenta (Kontakt osoba I)
Ime i prezime
Dean Bernečić
E-mail
bernecic@pfri.hr
Telefon
+385 (0)51 338 411
Faks
+385 (0)51 336 755
- Kontakt osoba II
Ime i prezime
Darko Glujić
E-mail
glujic@pfri.hr
Telefon
+385 (0)51 338 411
Faks
+385 (0)51 336 755
- Karakteristike
Model
Transas Engine Room Simulator - ERS 4000 ver.7.3
Mrežna (URL) adresa instrumenta na stranicama proizvođača
http://www.transas.com/products/simulation/engine-room-and-cargo-handling-simulators/ERS5000
Proizvođač
Transas
Mrežna (URL) adresa proizvođača
http://www.transas.com
Nabavna cijena
1000000
Datum nabave
1.1.2007
Vijek trajanja
10
Detaljne tehničke karakteristike
Simulator se sastoji od jedne instruktorske stanice i šest studentskih stanica (s mogućnošću istovremenog rada 12 studenata) te dva modula.
Modul 1: model broda za prijevoz sirove nafte od 65 000 dwt s dvotaktnim sporohodnim dizel motorom MAN B&W 6 S 60 MC i pripadajućim pomoćnim sustavima. Elektroenergetski sustav sastoji se od glavne razvodne ploče, dva dizel generatora, jednog turbogeneratora, jednog osovinskog generatora, razvodne ploče u nuždi, energetskih transformatora i sklopa za napajanje broda električnom energijom s kopna.
Pomoćni sustavi uključuju: generator pare, balastne pumpe, kaljužne pumpe, kormilo uređaj, evaporator, uređaj za obradu fekalnih voda, spaljivač, inertni plin, protupožarne alarme, protupožarnu pjenu i ugljični dioksid te sustav za hlađenje i klimatizaciju.
Modul 2: model broda za prijevoz ukapljenog prirodnog plina od 137 585 m3 s parnom turbinom Kawasaki UA – 400 snage 29540 kW. Propulzijski sustav uključuje dva visokotlačna vodocijevna generatora pare s mogućnošću iskorištavanja tekućeg i plinovitog goriva, dva turbogeneratora i jedan dizel generator. Elektroenergetski sustav je visokonaponski 6600 V i frekvencije 60 Hz.
Pomoćni sustavi uključuju: balastne pumpe, kaljužne pumpe, kormilo uređaj, evaporator, uređaj za obradu fekalnih voda, spaljivač, kompresore zraka, napojne i kondenzatne pumpe, pročistače goriva i ulja, protupožarne alarme, protupožarnu pjenu i ugljični dioksid te sustav za hlađenje i klimatizaciju.
Oba modula uključuju sustav evaluacije i procjene rada studenata tijekom vježbi.
Instruktorska programska podrška sastoji se od tri modula:
• Modul za nadgledanje vježbi na svim stanicama
• Modul za kreiranje novih vježbi
• Modul za pregled vježbi koje je student završioMrežna (URL) adresa s tehničkim karakteristikama
http://www.transas.com/products/simulation/engine-room-and-cargo-handling-simulators/ERS5000
- Slike